Эти строки я сел писать сразу после того, как трижды были разгружены салон с высоченным багажником на крыше автомобиля ВАЗ с аппаратурой, палатками, посудой, антеннами, кольями, кабелями… Сейчас 18 часов, а эвакуация лагеря началась за час до восхода солнца: снять антенны, все разложить по ящикам, демонтировать рабочие места… Потом грузили на лодку — четыре ходки до предела нагруженное "Крыма". Потом разгрузить на берегу, погрузить на машину, развезти по домам. Потом… Потом была усталость: стали оступаться, ранить руки/забывать вещи.
И все-таки — восторг! Удовлетворение проделанной работой, достигнутым маленьким успехом. Мы испытали радиолюбительское счастье: провели настоящую радиоэкспедицию, было множество QSO, среди них — много дальних, интересных. Мы, как истинные радиолюбители, испробовали различные антенны, свою самодельную аппаратуру. И, к слову сказать, все трансиверы отлично работали, что нас тоже радует.
И еще, во время эвакуации, самой тяжелой части всей экспедиции, разговоры велись вокруг вопроса о следующей экспедиции: куда едем, за чем едем, энергетика, антенны, аппаратура…
Идея экспедиции родилась в моей квартире, в марте, в голове у Петра Москаленко (US0GR). У Петра в руках— свежий журнал с описанием expedition, он с увлечением стал рассказывать: "Вот как там у них, а мы что, хуже?". Я — старше Петра и скептичней: "Вероятнее всего, в обозримом будущем мы не посетим на белой яхте экзотические острова в Индийском океане, а Соломоновы острова нам удастся посмотреть по TV". Петя снова за свое: "А мы что, хуже? Да у насесть и своя украинская островная программа UIA".
Я живу в квартале от Днепра, в городе Новая Каховка, Петр — еще ближе от Днепра, в поселке Днепряны, в двадцати минутах гребли на веслах от которого — остров Британы! Остров, в принципе, необитаем: деревья, песок, трава, озера, пляжи… Но нет коралловых рифов, лагун, пальм. Зато в программе UIA — нетронутость и девственность: его нет даже в списках UIA. Вот и вся идея. То есть, вначале было слово.
Дальше — дело, проза. Ушло письмо Георгию Члиянцу (UY5XE, руководителю UIA). Бесконечные совещания, телефонные звонки, QSO типа: "Сколько у тебя кабеля, когда разумно выезжать, как и чем будем питать себя и аппаратуру?" Большой тайны из задумки мы не делали, соблюдали элементарную скромность. Но город уже знал и помогал.
Пользуясь моментом и отбрасывая скромность, сообщаю читателям о нашем чудном городе, который мы любим. Город прекрасен во многих отношениях. Но здесь я говорю о радиолюбителях Новой Каховки. Это — плеяда знатоков и умельцев, увлеченных, интересных, доброжелательных. Один, "в собственном соку", я бы никогда Не достиг и сотой доли того, что имею в радиолюбительском плане. Всегда чувствуется повсеместная техническая и информационная поддержка.
Идея стала гласной, все помогали. Бензоагрегат привез на дом в оговоренный срок, с точностью до минуты, директор СЮТ Евгений Мыч. Доставку на остров пообещал и осуществил с абсолютной точностью Володя Матвеев (UR3GR), бескорыстно и доброжелательно. Плюс его же поддержка в эфире, плюс— раки на "круглый стол", плюс — ежедневный контроль на острове с моторкой Массу слесарных операций по доводке антенн сделал Евгений Лукашин (UR5GGA), все — верх надежности и изящества. Он же становится третьим участником экспедиции со всеми правами и обязанностями: когда мы утром просыпались, костер уже горел, и его кулеш смачно булькал в котле.
Уже в день отъезда я понял, что три человека такой лагерь не поднимут. Звоню Юре Логинову (UR5GAJ): "Помоги!". Ему на сборы понадобилось 20 минут (а у него и семья, и работа, и ..). Юра помог, да так и остался четвертым участником.
И никаких спонсоров. Продукты — из собственных закромов. Денежные расходы на 80 литров бензина, 5 литров масла — вскладчину. И на подъем флага — бутылка шампанского (сюрприз от Жени).
Самая большая проблема для всех — время. У всех—семья, работа, огороды. Но очень хотелось!
Приближается намеченный срок: 25 мая — заезд, 26 — работа в эфире. Пришло письмо от UY5XE — дано "добро" Остров Британы имеет номер DN-049 по списку островов Украины. Радиоинспекция дала "добро": "Действуйте по регламенту, к позывному сигналу добавляйте /Р" Идут объявления на "круглых столах" по областям, есть заметка в газете "Я — Радиолюбитель».
Погода — как в мае: каждый день перемена, а в ночь с 23 на 24 — холод, температура на поверхности грунта — 3 градуса. Звонок от Петра. У нас любительская затея, а не военная операция, давайте отложим, я был на острове — везде вода, простудимся. Я рад звонку, мне стыдно было первому это сказать. Отложили. А в понедельник 25 мая — солнце! Тепло, вечером делаем две ходки до предела загруженной машиной к Петру. Утром 26-го — перевалка от него на берег (еще три ходки).
Все готово к десанту на остров. Проверяем вещи — на месте. Документы — а какие нужны документы?
Воспитанные своей эпохой, четко знаем правило: "Без бумажки ты…". Лет десять тому назад я посмел во время запрета на рыбную ловлю на весельной лодке готовиться к занятиям, взяв с собой толстый учебник по ТОЭ, конспекты, калькулятор. Потом очень долго три очень крутых и крупных инспектора пытали меня, куда я дел орудия лова, они никак не могли понять, что на реке во время нереста можно читать, заниматься. Дело стало принимать плохой оборот, но инспекторов в конце концов успокоил очень солидный учебник. Зная свои убогие возможности и нравы инспекторов, решаем не искушать судьбу: мы на острове одни, документов нет, и "де-юре и де-факто" мы не правы. Больше пугало нас "де-факто". Быстро — на машину и в рыбинспекцию, и медленно — долго объясняем цель пребывания на острове. Мне кажется, что инспекция нас так и не поняла. И мы тоже до сего дня не знаем, пошутили ли они, дав нам "добро": "Ладно — езжайте, но сети же не по 150 метров сыпьте, метров 20, 30 будет нормально".
Уехали. Точно в 9 часов был подан "Крым" от UR3GR. Три ходки — и мы на острове. К вечеру уже стояли палатки, завелся АБ-1, подвешена, нет, не дельта, а пятиугольник — 80 метров. Трижды поднимали-опускали, добились резонанса и на 80– и на 40-метровом диапазонах (антенноскоп, генератор сигналов). Горит костер, что-то варится, что-то жарится. И уже налажены два рабочих места. Пробуем разные диапазоны, к полуночи у UY5HC, UR4GGA, UR5GAJ, US0GR — по сотне QSO. Бензоагрегат выработал бак и умолк. Отбой
С восходом поднялись Женя и Юра, и сразу — к генератору. Когда мы с Петром поднялись, они, уже обессиленные, еще продолжали вращать заводную ручку. "Как это не заводится? Он прост как “русская винтовка". Проверено все: свечи момент, прерыватель… Я "выпал" к 11 часам, Петя еще что-то предлагает. Провидение в лице Сергея Колотко (UR4GI) перевозит нас на берег с АБ-1, с берега — на "Жигуль" и к Николаю (UR5GDY), тот делает все то же, что и мы, но спокойно и уверенно. "Сейчас заведется". Слил отстой из картера (мы до этого не додумались, в картере было грамм 200 отработки). Завел с первого оборота. Через час мы сновав эфире. А Юра и Женя уже соорудили дельту на 40 метров, шлейфовые GP на 40 и 80 метров. Непогода, неполадки, наваливается усталость. Рекомендую всем спать. Женя обильно кормит и поит. Рано ложимся, рано встаем. Будят соловьи, кукушки, скворцы. Над палаткой — оглушительный соловьиный свист, кукушки чуть тише, скворцы копируют и бакланов, и соловьев, и кукушек. С этого утра мы и
С рабочего места виден Днепр, кучевые облака, восход солнца, проплывают белоснежные лайнеры. Работа в эфире — до хрипоты. Купаемся, хорошо едим, снова в эфире, устали — и все на подъем GP 5/8Л на 14 МГц. К обеду приезжает Николай (UR5GDN), садится за трансивер и проводит по два QSO в минуту, при этом успевая, рассказать в эфире, как "чуден Днепр при тихой погоде", делает "исторический экскурс" по Каховке, Новой Каховке, поселку Днепряны, острову Британы, рассказывает о нашей экспедиции. Потом — ужин на траве с толковой лекцией — беседой Николая по истории Украины. Проводили Николая — и снова в эфир; испытание антенн, пробуем трансивер RA3AO без РА (питание — от аккумулятора). QRP, увы, не удалось.
И так до субботы включительно. В субботу в 8.00 — "круглый стол" нашей области, ведет Михаил Тодорика (US0GK). Отмечаемся, еще раз рассказывая об экспедиции. А черед час Миша с сыном Костей уже были на острове и проводили QSO.
Неделя пролетела как один день. Царил дух товарищества, взаимопомощи, понимания. Отдохнули, пообщались.
Всего проведено 1020 QSO. Да, не много. Но много интересного.
О нашей аппаратуре: у Делиева — КРС-81 и РА на ГУ-74Б, питание—от АБ-1. При нажатии напряжение сети падало не более чем на 30 В (10 — на самом генераторе, 20 — на сетевом шнуре длиной 100 м). Пробовали ставить стабилизатор С-750: центробежным регулятором оборотов (а значит, и выходного напряжения) можно было выставить любое напряжение, но только не 220 В. Два аккумулятора (12 В, 100 А-ч) обеспечили работу трансивера RA3AO через преобразователь 12 В/220 В — 50 Гц (компьютерный блок бесперебойного питания, но его миниатюрный аккумулятор заменен на внешний). У Лукашина— КРС-81 (40 Вт) и хороший антенный тюнер, на любую проволоку КСВ —единица.
А эти строки я пишу спустя Неделю после экспедиции. Успокоились. Но восторг остался. И твердое намерение повторить. Ниже острова Британы (в 7 километрах) есть остров Львовский. В сентябре постараемся поработать с этого острова.
В.Делиев (UY5HC),г. Новая Каховка.
